Если слесарка развивалась постепенно и довольно ровно, кадры росли вместе с техцентром, то кузовной показывал иной характер! Он был «черным ящиком» с особой философией, технологией… и местом в финансовой системе. Первые три-четыре года его становления дались техцентру очень тяжело, стоили, можно сказать, пота и крови. Добавить надо: это тот редкий случай, когда клиенты не просили развивать бизнес! Инициатива исходила от руководства ТЦ «Волин». И основой ее было понимание: да, кузовной цех нужен, чтобы замкнуть производственный цикл, чтобы предлагать весь комплекс услуг и работ.
Кузовной бизнес – вязкий, сложный, с иными процессами, особенным персоналом, длинными сроками работ и очень специфическим, непростым партнерством со страховыми компаниями, поставщиками материалов и оборудования.